Рычаги и тяги на Nissan Pathfinder (Ниссан Патфайндер)
Сортировка:
Результаты: 31 - 45 из 45
1 935
грн
срок 2 дн.
- Артикул:
- S061339
- GSP
Тип руля: Поперечный рычаг
Сторона установки: сверху
Сторона установки: сверху
2 736
грн
срок 2 дн.
- Артикул:
- S061344
- GSP
Длина 2 [мм]: 476
Тип руля: Поперечный рычаг
Сторона установки: передний мост справа
Тип руля: Поперечный рычаг
Сторона установки: передний мост справа
3 001
грн
срок 2 дн.
- Артикул:
- S061345
- GSP
Длина 2 [мм]: 476
Тип руля: Поперечный рычаг
Сторона установки: передний мост слева
Тип руля: Поперечный рычаг
Сторона установки: передний мост слева
2 456
грн
срок 2 дн.
- Артикул:
- S061481
- GSP
Длина 2 [мм]: 298
Тип руля: Поперечный рычаг
Сторона установки: снизу
Тип руля: Поперечный рычаг
Сторона установки: снизу
5 417
грн
срок 4 дн.
- Артикул:
- G6-1399
- Optimal
Сторона установки: передний мост, справа, снизу
Тип руля: Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с резиновым подшипником
Материал: листовая сталь
Размер конуса [мм]: 22
Парные номера артикулов: G6-1398
Тип руля: Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с резиновым подшипником
Материал: листовая сталь
Размер конуса [мм]: 22
Парные номера артикулов: G6-1398
3 414
грн
срок 12 дн.
- Артикул:
- G6-1574
- Optimal
Парные номера артикулов: G6-1575
Необходимое количество: 1
Диаметр точек крепления [мм]: 14.2
Наружная резьба [мм]: M14 x 1.50 RHT M
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с резиновым подшипником
Тип руля: Поперечный рычаг
Материал: листовая сталь
Сторона установки: слева, сверху, передний мост
Необходимое количество: 1
Диаметр точек крепления [мм]: 14.2
Наружная резьба [мм]: M14 x 1.50 RHT M
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с резиновым подшипником
Тип руля: Поперечный рычаг
Материал: листовая сталь
Сторона установки: слева, сверху, передний мост
3 414
грн
срок 12 дн.
- Артикул:
- G6-1575
- Optimal
Парные номера артикулов: G6-1574
Необходимое количество: 1
Диаметр точек крепления [мм]: 14.2
Наружная резьба [мм]: M14 x 1.50 RHT M
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с резиновым подшипником
Тип руля: Поперечный рычаг
Материал: листовая сталь
Сторона установки: сверху, справа, передний мост
Необходимое количество: 1
Диаметр точек крепления [мм]: 14.2
Наружная резьба [мм]: M14 x 1.50 RHT M
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с резиновым подшипником
Тип руля: Поперечный рычаг
Материал: листовая сталь
Сторона установки: сверху, справа, передний мост
6 768
грн
срок 12 дн.
- Артикул:
- 82 94 8156
- SWAG
- Германия
Парные номера артикулов: 82 94 8157
Материал: сталь
Тип руля: Поперечный рычаг
Сторона установки: передний мост слева, снизу
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 6.6
Необходимое количество: 1
Размер конуса [мм]: 22
Материал: сталь
Тип руля: Поперечный рычаг
Сторона установки: передний мост слева, снизу
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 6.6
Необходимое количество: 1
Размер конуса [мм]: 22
3 814
грн
срок 12 дн.
- Артикул:
- G6-1397
- Optimal
Сторона установки: передний мост, справа, сверху
Тип руля: Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с резиновым подшипником
Материал: листовая сталь
Размер конуса [мм]: 14.75
Парные номера артикулов: G6-1396
Диаметр точек крепления [мм]: 14.3
Наружная резьба [мм]: M14 x 1.50 RHT M
Тип руля: Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с резиновым подшипником
Материал: листовая сталь
Размер конуса [мм]: 14.75
Парные номера артикулов: G6-1396
Диаметр точек крепления [мм]: 14.3
Наружная резьба [мм]: M14 x 1.50 RHT M
- 1
- 2
